Саміт на Алясці став "великою аферою" Путіна, - WSJ
Моді відмовився зупинити імпорт російської нафти, - Bloomberg
Індія зухвало відмовила Трампу, нагадавши про торгівлю США і РФ
"Дедлайн" Трампа для Кремля може пройти тихо і без наслідків, - AP
Збільшення видобутку ОПЕК+ та нові погрози Трампа тиснуть на ціни на нафту
На лінії фронту в Україні зона ураження стає дедалі глибшою: в The Economist назвали причини
У російському Брянську пролунали потужні вибухи в районі аеропорту
Трампу імпічмент, Венсу – посаду: Маск продовжує підливати масла у вогонь
Росія масовано атакувала Україну дронами і ракетами: є руйнування і постраждалі
Нічний удар Росії по Україні: жителі деяких міст залишилися без світла
Росія планує у 2026 році захопити дві області та відрізати Україну від Чорного моря, - ОП
У США закликали видворити Маска з країни після сварки з Трампом, - The Hill
Низка поїздів спізнюється через наслідки атаки на Київ
Під час нічного удару росіян у Києві загинули рятувальники
Порошенко залишив собі слона і причіп, а всі дохідні активи намагався переписати на дружину, - ЗМІ
В Україні з'явиться військовий омбудсмен: Рада зробила перший крок
Унікальна спецоперація: СБУ втретє вразила Кримський міст
Британія готова судитися з Абрамовичем, щоб передати Україні гроші із продажу "Челсі"
Ключовий союзник Трампа підтримав законопроект про пекельні санкції проти РФ
Росіяни зберігають можливості для масованих авіаударів, але тепер вони обмежені, - експерт
Олена Тополя відверто зізналася, що робила пластику грудей
Як рясні дощі вплинуть на врожай картоплі в Україні: відповідь фермера
"Це не просто епізод": Шмигаль заявив, що "Павутина" може повторитись
Генштаб відзвітував про знищення 12 російських літаків
Ігнат про "Павутину": Тривалий час РФ не зможе бити по Україні ракетами
Крушения самолетов всегда вызывают у людей чувство тревоги. Но крушение самолета авиакомпании EgyptAir – который разбился по пути из Парижа в Каир, забрав с собой жизни 66 человек, в том числе троих детей - может оказаться более пугающим, чем остальные.
Об этом говорится в редакционной статье "О чем предупреждает трагедия EgyptAir", опубликованной на сайте Bloomberg.com.
Самолет был относительно новым, и у него не было никаких проблем с техническим состоянием. Он летел на крейсерской высоте в мягких средиземноморских погодных условиях. Оба пилота были опытными, за ними не было замечено ничего подозрительного. В конце, перед ужасным быстрым падением, самолет сделал два резких поворота.
Все это указывает на пугающую возможность теракта, а более конкретно – бомбы на борту. Всегда нужно дождаться фактов, и этот случай не исключение. Но, пока идет следствие, стоит рассмотреть три более широких вопроса.
Во-первых, персонал аэропорта все чаще представляет собой слабое место в системе глобальной безопасности. Вероятно, именно сотрудники аэропорта помогли "Исламскому государству" сбить самолет над Египтом в октябре. Двое рабочих аэропорта Могадишо помогли пронести бомбу на борт самолета в феврале. Сотрудники разведки в течение многих лет опасались радикализации среди сотрудников аэропорта Шарль де Голль, откуда вылетел рейс 804. Чтобы решить эти вопросы, потребуется улучшенная проверка данных, более интенсивный мониторинг и невероятная бдительность. Будет нелегко.
Во-вторых, многие аэропорты до сих пор не располагают сложными технологиями безопасности, их персонал не обучен должным образом. А террористы улучшают свои навыки в изготовлении взрывчатки. Тем не менее, чрезвычайно трудно пронести ее на борт самолета, поскольку аэропорты используют передовое оборудование для обнаружения бомб и взрывчатых веществ, а также многоуровневый подход к обеспечению безопасности. Правительства развитых стран должны оказывать помощь странам, которые стремятся к улучшениям в этом направлении, и пояснить, какими будут последствия для тех, кто не намерен что-либо менять.
И последний момент – не менее важный, хотя и парадоксальный – необходимо сохранять спокойствие. Несмотря на все страшные заголовки, прошлый год был самым безопасным для авиаперелетов. Цель воздушного терроризма – поддерживать беспричинный страх среди авиапассажиров, и провоцировать правительства на чрезмерную реакцию и огромные расходы.
В конце концов, отказ уступить в этом темном цикле – лучший отпор террористам. А внедрение передовых систем обороны – лучший способ сорвать их ужасные схемы.
Следите за нами в Facebook