ЗУМК прокомментировал ход строительства первой в Узбекистане грузовой подвесной канатной дороги
Моді відмовився зупинити імпорт російської нафти, - Bloomberg Індія зухвало відмовила Трампу, нагадавши про торгівлю США і РФ "Дедлайн" Трампа для Кремля може пройти тихо і без наслідків, - AP Збільшення видобутку ОПЕК+ та нові погрози Трампа тиснуть на ціни на нафту На лінії фронту в Україні зона ураження стає дедалі глибшою: в The Economist назвали причини У російському Брянську пролунали потужні вибухи в районі аеропорту Трампу імпічмент, Венсу – посаду: Маск продовжує підливати масла у вогонь Росія масовано атакувала Україну дронами і ракетами: є руйнування і постраждалі Нічний удар Росії по Україні: жителі деяких міст залишилися без світла Росія планує у 2026 році захопити дві області та відрізати Україну від Чорного моря, - ОП У США закликали видворити Маска з країни після сварки з Трампом, - The Hill Низка поїздів спізнюється через наслідки атаки на Київ Під час нічного удару росіян у Києві загинули рятувальники Порошенко залишив собі слона і причіп, а всі дохідні активи намагався переписати на дружину, - ЗМІ В Україні з'явиться військовий омбудсмен: Рада зробила перший крок Унікальна спецоперація: СБУ втретє вразила Кримський міст Британія готова судитися з Абрамовичем, щоб передати Україні гроші із продажу "Челсі" Ключовий союзник Трампа підтримав законопроект про пекельні санкції проти РФ Росіяни зберігають можливості для масованих авіаударів, але тепер вони обмежені, - експерт Олена Тополя відверто зізналася, що робила пластику грудей Як рясні дощі вплинуть на врожай картоплі в Україні: відповідь фермера "Це не просто епізод": Шмигаль заявив, що "Павутина" може повторитись Генштаб відзвітував про знищення 12 російських літаків Ігнат про "Павутину": Тривалий час РФ не зможе бити по Україні ракетами Переговори у Стамбулі провалились, РФ висунула свої "звичайні" вимоги", - FT

Масштабное строительство грузовой канатной дороги в Узбекистане набирает обороты. По объему и размаху строительства данный объект относится к числу мегастроек. Дорога уникальна своей протяженностью, за последние 80 лет — это самая длинная из грузовых канатных дорог в мире.

На сегодняшний день смонтированы первые фундамент и опора. По всей линии 30-километровой канатной дороги заложено 129 свайных и столбчатых фундаментов (общее количество 161) под все виды опор и различные сооружения ГПКД. Установлено 103 опоры, из 139 опор, обозначенных в проекте. Длина их варьируется от 7 м до 46 м. Смонтированы также мостовые и сетевые сооружения; произведена установка 2 из 19 линейных станций. Полное окончание строительства и ввод в эксплуатацию канатной дороги планируется в 2015 году.

За такое короткое время в мире еще никто не строил канатную дорогу, - комментируют представители группы предприятий ЗУМК. - Нам было поручено параллельное проектирование в строительстве, поэтому многие элементы строятся по мере готовности проектной документации. Наши предприятия делают все возможное и невозможное, чтобы выполнить задание Правительства Республики Узбекистан согласно контракту. Сегодня нам видно, что в новейшей истории страны, действительно, создается уникальный проект, не имеющий аналогов в мире.