Моді відмовився зупинити імпорт російської нафти, - Bloomberg
Індія зухвало відмовила Трампу, нагадавши про торгівлю США і РФ
"Дедлайн" Трампа для Кремля може пройти тихо і без наслідків, - AP
Збільшення видобутку ОПЕК+ та нові погрози Трампа тиснуть на ціни на нафту
На лінії фронту в Україні зона ураження стає дедалі глибшою: в The Economist назвали причини
У російському Брянську пролунали потужні вибухи в районі аеропорту
Трампу імпічмент, Венсу – посаду: Маск продовжує підливати масла у вогонь
Росія масовано атакувала Україну дронами і ракетами: є руйнування і постраждалі
Нічний удар Росії по Україні: жителі деяких міст залишилися без світла
Росія планує у 2026 році захопити дві області та відрізати Україну від Чорного моря, - ОП
У США закликали видворити Маска з країни після сварки з Трампом, - The Hill
Низка поїздів спізнюється через наслідки атаки на Київ
Під час нічного удару росіян у Києві загинули рятувальники
Порошенко залишив собі слона і причіп, а всі дохідні активи намагався переписати на дружину, - ЗМІ
В Україні з'явиться військовий омбудсмен: Рада зробила перший крок
Унікальна спецоперація: СБУ втретє вразила Кримський міст
Британія готова судитися з Абрамовичем, щоб передати Україні гроші із продажу "Челсі"
Ключовий союзник Трампа підтримав законопроект про пекельні санкції проти РФ
Росіяни зберігають можливості для масованих авіаударів, але тепер вони обмежені, - експерт
Олена Тополя відверто зізналася, що робила пластику грудей
Як рясні дощі вплинуть на врожай картоплі в Україні: відповідь фермера
"Це не просто епізод": Шмигаль заявив, що "Павутина" може повторитись
Генштаб відзвітував про знищення 12 російських літаків
Ігнат про "Павутину": Тривалий час РФ не зможе бити по Україні ракетами
Переговори у Стамбулі провалились, РФ висунула свої "звичайні" вимоги", - FT
Бывший глава Fiat Chrysler Automobiles (владеет, в частности, брендами Ferrari, Jeep и Alfa Romeo) Серджио Маркьонне умер в цюрихской больнице от остановки сердца. Смерть наступила всего через пять дней после ухода с поста гендиректора по состоянию здоровья.
Маркьонне поступил в больницу в конце июня. Ему предстояло перенести несложную операцию на плече, но во время нее он впал в кому. Позднее врачи обнаружили у 66-летнего итальянца опухоль в легком. Коллеги говорят, что вероятной причиной заболевания стало пристрастие к курению.
21 июля Маркьонне покинул пост гендиректора концерна Fiat Chrysler Automobiles (FCA), которым руководил с 2004 года. Тогда компания называлась просто Fiat. В 2009 году она выкупила пакет акций обанкротившегося американского производителя Chrysler, а в 2014-м получила полный контроль над ним. Также в состав холдинга входят бренды Ferrari, Jeep и Alfa Romeo.
За время правления Маркьонне значительно улучшил финансовое положение компании, выведя ее из убыточности. Ее капитализация выросла в десять раз. Гендиректор реструктурировал бизнес Fiat, в частности выделил в отдельную компанию Ferrari (принадлежавшую Fiat с 1980-х годов) и вывел ее на биржу.
Маркьонне известен тем, что работал по 12-14 часов в сутки без праздников и выходных и требовал от подчиненных того же. 21 июля на заседании совета директоров, на котором он был отправлен в отставку из-за болезни, его преемником был назначен глава Jeep Майк Мэнли. За последние годы он так же заработал репутацию менеджера, способного вернуть былую славу некогда легендарному бренду. При нем Jeep из убыточного подразделения Chrysler стал драйвером роста всего концерна.
Следите за нами в Facebook