
























Строители приступили к возведению судоходной части Керченского моста, который должен соединить оккупированный Крым с Россией. Об этом со ссылкой на заказчика проекта сообщает ТАСС , передаёт УНН.
"Строители приступили к возведению мощных опор Крымского моста. Они поднимут судоходный арочный пролёт над фарватером Керчь-Еникальского канала на высоту 35 метров от зеркала воды. Принятый надводный габарит обеспечит беспрепятственный проход под мостом судов, следующих из Черного моря в Азовское и обратно", - говорится в сообщении.
Эксперты отметили, что сразу за островом Тузла мост начинает постепенно набирать высоту, приближаясь к фарватерному участку, и здесь достигает максимальной высотной отметки мостового полотна - 35 метров над уровнем воды. "Ещё 45 метров вверх - самая высокая точка свода судоходного арочного пролёта, то есть общая высота судоходной части моста - 80 метров", - приводятся в сообщении слова главного инженера заказчика проекта Юрия Сафонова.
Сообщается, что высотная доминанта Крымского моста - судоходный пролёт - ляжет на две массивные опоры, которые сводятся вне фарватера и не затрагивают зону судоходства. Строительство этих опор ведётся поэтапно и займёт в общей сложности около 12 месяцев.
Россия возводит Керченский мост за счёт средств федерального бюджета. Общая стоимость строительства моста через Керченский пролив, как отмечается, составит 227, 9 млрд руб. в ценах соответствующих лет. Открытие автомобильного движения в рабочем режиме запланировано на 18 декабря 2018 года.